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躍馬揚鞭 決勝開局 | 右岸大道南段(江安路至八坦路)工程(江盛西路~八坦路)段正式建成通車
發(fā)布時間 2026-02-03 瀏覽量 26

    2026年1月28日,由武漢市政院負責全過程設(shè)計的右岸大道南段(江安路至八坦路)工程(江盛西路~八坦路)段正式建成通車。 該項目的順利投用,標志著區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)進一步完善,為周邊居民出行與城市景觀升級注入新活力。

 

 

    本項目北起江安路,南至八坦路,全長約2.58公里,規(guī)劃為城市主干路。道路紅線寬40米,采用雙向6車道設(shè)計,并實現(xiàn)了人行道、非機動車道與機動車道的完全分離,充分保障了所有交通參與者的安全與路權(quán)。本次通車范圍江盛西路~八坦路段長約1.8公里,該段道路的通車,極大改善了周邊數(shù)萬居民的出行條件,有效緩解了區(qū)域交通壓力。尤為重要的是,本道路成功承擔起“縫合紐帶”的功能,將沿線城市地塊與長江江灘公園有機銜接,并與濱江綠化景觀帶相互融合,共同構(gòu)建出連續(xù)、舒適、優(yōu)美的綠道及景觀系統(tǒng),為廣大市民和游客提供了更優(yōu)質(zhì)的漫步、騎行與游覽體驗,切實提升了濱江區(qū)域的公共空間品質(zhì)。

 

 

    在設(shè)計階段,設(shè)計團隊秉持“克難攻堅、匠心創(chuàng)新”的理念,以精細化的專業(yè)態(tài)度和高標準的技術(shù)措施,切實推動了工程整體品質(zhì)的全面提升:

平衡多重復(fù)雜約束 合理確定總體方案

    項目場地條件極為特殊:西側(cè)緊鄰現(xiàn)狀防洪墻,道路標高的確定牽一發(fā)而動全身,需統(tǒng)籌堤防安全、排水效能、景觀融合與工程經(jīng)濟性。設(shè)計團隊主動協(xié)同規(guī)劃、防洪、水務(wù)等多部門,經(jīng)過多輪方案論證與打磨,最終確定了低路堤方案,在確保防洪墻安全的前提下,完美解決了高差銜接問題,為項目順利實施奠定了堅實基礎(chǔ)。

數(shù)字化模擬先行 智慧賦能防汛排澇

    項目沿線是周邊區(qū)域的匯水低點,匯水面積廣,內(nèi)澇風險突出。為防患于未然,設(shè)計團隊引入數(shù)字化建模與模擬分析技術(shù),對區(qū)域地形及排水系統(tǒng)進行內(nèi)澇風險評估。通過計算機模擬極端降雨情景,精準預(yù)判了潛在漬水點,并以此科學指導了道路豎向與排水管網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計,在圖紙階段即系統(tǒng)性消除了內(nèi)澇隱患,提升了城市的韌性。

全要素精細化設(shè)計 彰顯人文關(guān)懷與城市美學

    精細化設(shè)計理念貫穿項目始終,于細節(jié)處體現(xiàn)匠心:從路面到設(shè)施,項目將精細化設(shè)計貫穿始終:彩色非機動車道路面活力亮眼,家裝級人行道鋪裝質(zhì)感十足,人性化無障礙設(shè)施覆蓋全程,沿線各類桿件實現(xiàn)合桿設(shè)計(整潔不雜亂),站石與車擋印刻特色 LOGO,后戧臺藝術(shù)坐凳更巧妙融合武漢已建長江大橋的歷史元素,使公共設(shè)施成為講述城市故事的載體……每一處細節(jié)都經(jīng)過精心打磨,既滿足實用功能,又彰顯城市文化底蘊,讓道路成為兼具顏值與溫度的城市風景線。

 

 

    右岸大道南段(江盛西路~八坦路)的建成通車,不僅是一條交通干道的延伸,更是武漢市政院以創(chuàng)新設(shè)計與精湛技術(shù)服務(wù)城市建設(shè)的生動體現(xiàn)。未來,我們將持續(xù)堅守匠心精神,專注細節(jié)營造,致力打造更多實用、安全、美觀的城市基礎(chǔ)設(shè)施,為提升武漢城市品質(zhì)貢獻更多設(shè)計智慧與力量。

    開局即決戰(zhàn),起步即沖刺!武漢市政院將奮力乘勢而上,始終秉承“勤奮敬業(yè)、追求卓越”的企業(yè)精神,以更高標準、更嚴要求、更優(yōu)服務(wù)打造時代精品,立足武漢、輻射中部、面向全國、走向海外,積極融入國家重大發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)深耕城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營多元領(lǐng)域,全力為客戶創(chuàng)造卓越價值,為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多市政院力量!